□ 南京日报/紫金山新闻记者 何钢
人勤春来早，奋战开新局。2月18日，记者走进部分重点工程现场，机器轰鸣、搅拌车接力运输，地上地下的建筑工人干劲十足。年味还未完全消散，城市建设已开启了“热辣滚烫”模式。
“往上吊一些，慢、慢……”信号司索工陈瑞峰一边打出手势，一边不断提醒着地上的吊车司机和地下的辅助工人。眼前的基坑是地铁5号线南京西站站的1号出入口位置，工人们正要将该处钢支撑进行拆除。
陈瑞峰是个“90后”，来自江苏泗洪，由于常年户外施工作业，他晒得皮肤黝黑。“我正月初七就回来了，今年在家痛痛快快过了个年，非常开心。”陈瑞峰告诉记者，该处基坑即将进行封顶作业，需要拆除钢支撑，为下一步钢筋绑扎、支模做准备。
在建宁路与城河南路南侧围挡内，建宁西路过江通道江南连接线—主线隧道东延工程三标也是一派忙碌景象。钻机操作员冉龙亮手法娴熟地操控着眼前的手柄，他所负责的是将钻头下钻至40多米深的地下。除了操控机器，他还要不时走下机器，用巨大的扳手调整钻杆的角度。“几十米的钻杆需要一节一节接上，因此动作要快、操作要稳。”冉龙亮说，隧道基坑维护外部需要建设一道止水帷幕，从而保障基坑周边城市道路、建筑不受施工影响。
“今天是假期后的第一个工作日，我们项目在持续施工，为隧道掘进做好前期准备。”施工单位中建八局现场负责人章群向记者介绍，该段隧道长度348米左右，将采用地下顶管施工工艺，即在起点建设维护结构、止水墙，开挖始发井，完成始发井建设后，才能置入顶管机，开始隧道顶进。
“一年之计在于春，2024年对于隧道项目是关键之年。”章群表示，他们将抓好开春的有利时机，只争朝夕，配合建宁西路过江通道按期建设完成，为承接进入江南车辆快速通过打下基础。
记者从市建委了解到，近期已有部分重点项目申请复工，预计元宵节后将迎来全面复工潮。为此，市建委提醒各建设单位、施工单位等要上好开工第一课，落实安全生产主体责任，加强安全风险隐患排查，全力抓好复工复产，开好局、起好步。
